Historien om kuleskruer

Historien om å bruke skruer for overføring er relativt kort. Tradisjonelle skruer led av dårlig plassering og mottakelighet for skade. Det var ikke før i 1898 at folk først forsøkte å plassere stålkuler mellom mutteren og skruen for å erstatte glidefriksjon med rullefriksjon, og dermed forbedre den dårlige plasseringen og mottakelighet for skade. I 1940 ble kuleskruer ytterligere brukt på styresystemer for biler, og markerte en stor revolusjon i bruken og erstattet gradvis tradisjonelle ACME-skruer. De siste årene har kuleskruer blitt en av de mest brukte komponentene i industrien.